Le roto peening est un procédé de grenaillage par impact rotatif utilisant des tampons en carbure de tungstène montés sur un outil rotatif haute vitesse (3000-12000 tr/min). L'outil est appliqué sur la surface cible avec une pression et une vitesse contrôlées — typiquement pour des surfaces cylindriques, des alésages ou des pièces de révolution où les cabines de shot peening automatisées sont moins efficaces.
Comparé au shot peening conventionnel, le roto peening permet d'atteindre des intensités Almen élevées (typiquement 10-22A et jusqu'à 14C) avec une meilleure maîtrise directionnelle, une productivité élevée, et un encombrement outillage faible (intervention manuelle ou semi-automatisée).
Le procédé est normalisé par AMS 2590 (Rotary Flap Peening of Metal Parts), avec contrôle du recouvrement selon SAE J2277. La dureté et l'intégrité des tampons carbure sont contrôlées avant chaque intervention.