Support Technique
Structure

Le bureau technique structure Kronos Engineering intervient sur l'ensemble de la chaîne de conception et de réparation des structures aéronautiques : dossiers techniques de réparation (MRB, Major Repair Data), notes de calcul fatigue, analyses de rupture, qualification procédés spéciaux, accompagnement audits NADCAP et OEM.

Nos ingénieurs structure sont formés sur les SRM (Structural Repair Manual) des principaux constructeurs — Airbus, Boeing, ATR, Dassault, Embraer, Bombardier — et disposent d'une expertise sur les procédés spéciaux liés (shot peening, cold working, HFMI, flapper peening). Cette double compétence structure + procédé est rare sur le marché et garantit des dossiers techniques cohérents et exécutables.

Nous intervenons en support ponctuel (un dossier de réparation spécifique), en mission longue durée (ingénieur détaché chez le client), ou en refonte de procédures qualité (rédaction/mise à jour PCD, Process Control Documents).

Double expertise structure + procédés spéciaux. Nos ingénieurs maîtrisent à la fois la mécanique des structures aéronautiques et les procédés mécaniques (peening, cold working, HFMI). Cette combinaison rare produit des dossiers techniques réalistes et exécutables.

Approche constructeur-agnostique. Nous travaillons indifféremment sur SRM Airbus, Boeing, ATR, Dassault, Embraer. Nos ingénieurs ne sont pas liés à un constructeur.

Intégration exécution. Contrairement à un BT purement "papier", nous exécutons aussi — flapper peening, cold working, shot peening manuel. Cette capacité d'exécution valide notre ingénierie.