Le bureau technique structure Kronos Engineering intervient sur l'ensemble de la chaîne de conception et de réparation des structures aéronautiques : dossiers techniques de réparation (MRB, Major Repair Data), notes de calcul fatigue, analyses de rupture, qualification procédés spéciaux, accompagnement audits NADCAP et OEM.
Nos ingénieurs structure sont formés sur les SRM (Structural Repair Manual) des principaux constructeurs — Airbus, Boeing, ATR, Dassault, Embraer, Bombardier — et disposent d'une expertise sur les procédés spéciaux liés (shot peening, cold working, HFMI, flapper peening). Cette double compétence structure + procédé est rare sur le marché et garantit des dossiers techniques cohérents et exécutables.
Nous intervenons en support ponctuel (un dossier de réparation spécifique), en mission longue durée (ingénieur détaché chez le client), ou en refonte de procédures qualité (rédaction/mise à jour PCD, Process Control Documents).
Le Bureau Technique Structure Kronos est un différenciateur rare chez un prestataire de procédés spéciaux : ingénieurs structure capables de produire notes de calcul, dossiers de réparation (Major Repair Data), instructions de réparation hors SRM et dossiers MRB — puis d'exécuter eux-mêmes le procédé qualifié sur pièce. Un seul interlocuteur du calcul à l'exécution, jusqu'à la validation autorité (EASA / FAA) : c'est ce qui fait gagner des semaines sur un dossier de réparation critique.