L'automobile high-performance (constructeurs premium, motorsport, équipementiers haut de gamme) applique massivement le shot peening sur composants mécaniques critiques — engrenages, ressorts, vilebrequins, bielles. Ces applications sont qualifiées IATF 16949, SAE J442/J443.
Renault · Stellantis · BMW · Daimler · ZF · Bosch — SAE · IATF 16949
Automobile
Secteurs — Automobile
Shot peening des engrenages, ressorts de suspension, vilebrequins et pièces mécaniques critiques. Qualification IATF 16949, conforme SAE J442/J443. Optimisation performance et durabilité pièces automobiles haute sollicitation.
Procédés appliqués dans ce secteur
AMS 2430 · AMS 2432 · Mil-S-13165
NADCAPSAE J2277 · AMS 2590
shot-blastingSSPC-SP · ISO 8501-1
Clients & donneurs d'ordre (exemples)
Renault · Stellantis · BMW · Daimler · ZF · Bosch · Michelin
Normes & spécifications
Problématiques fréquentes
- ▸ fatigue engrenages boîte
- ▸ fatigue ressorts suspension
- ▸ durabilité vilebrequins
- ▸ prototypage performance
Contexte et positionnement
Contexte et positionnement
Interventions typiques
Interventions typiques
Pied de dent — amélioration fatigue flexion selon ISO 6336.
Ressorts hélicoïdaux et lame, ressorts de soupape moteur.
Congés de raccordement, zones d'amorçage fatigue.
Série courte F1, rallye, endurance — procédés qualifiés.
Normes et spécifications OEM
Normes et spécifications OEM
- ▸ SAE J442, SAE J443 — Peening automobile
- ▸ IATF 16949 — Management qualité automobile
- ▸ ISO 6336 — Fatigue engrenages
Pourquoi Kronos dans ce secteur
Pourquoi Kronos dans ce secteur
Expertise procédés automobile premium et motorsport. Capacité série courte haute qualité, R&D prototypes, tests d'endurance.
Questions fréquentes
Questions fréquentes
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