La automoción de altas prestaciones (constructores premium, motorsport, proveedores de alta gama) aplica masivamente el shot peening en componentes mecánicos críticos — engranajes, muelles, cigüeñales, bielas. Estas aplicaciones están cualificadas IATF 16949, SAE J442/J443.
Renault · Stellantis · BMW · Daimler · ZF · Bosch — SAE · IATF 16949
Automoción
Sectores — Automoción
Shot peening de engranajes, muelles de suspensión, cigüeñales y piezas mecánicas críticas. Cualificado IATF 16949, conforme SAE J442/J443. Optimización de rendimiento y durabilidad de piezas automotrices de alta solicitación.
Procesos aplicados en este sector
NADCAP
shot peening
AMS 2430 · AMS 2432 · Mil-S-13165
NADCAProto peening
SAE J2277 · AMS 2590
shot-blastingshot blasting
SSPC-SP · ISO 8501-1
Clientes y OEMs (ejemplos)
Renault · Stellantis · BMW · Daimler · ZF · Bosch · Michelin
Normas y especificaciones
SAE J442SAE J443IATF 16949
Problemáticas frecuentes
- ▸ fatigue engrenages boîte
- ▸ fatigue ressorts suspension
- ▸ durabilité vilebrequins
- ▸ prototypage performance
Contexto y posicionamiento
Contexto y posicionamiento
Intervenciones típicas
Intervenciones típicas
Shot peening en engranajes de caja y transmisión
Pie de diente — mejora de fatiga a flexión según ISO 6336.
Shot peening en muelles de suspensión y válvulas
Muelles helicoidales y de ballesta, muelles de válvula de motor.
Shot peening en cigüeñales y bielas
Radios de acuerdo, zonas de iniciación de fatiga.
Peening en prototipos motorsport
Serie corta F1, rally, resistencia — procesos cualificados.
Normas y especificaciones OEM
Normas y especificaciones OEM
- ▸ SAE J442, SAE J443 — Peening automoción
- ▸ IATF 16949 — Gestión de calidad automoción
- ▸ ISO 6336 — Fatiga de engranajes
Por qué Kronos en este sector
Por qué Kronos en este sector
Experiencia en procesos de automoción premium y motorsport. Capacidad de serie corta de alta calidad, I+D en prototipos, pruebas de resistencia.
Preguntas frecuentes
Preguntas frecuentes
¿Realizan shot peening en motorsport?+
Sí. Prototipos de serie corta, piezas de I+D, pruebas de resistencia. Referencias en proveedores de F1, rally WRC y resistencia.
¿Un proyecto en
Automoción?
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