La aviación civil y de negocios representa el núcleo histórico de Kronos Engineering. Desde 2009 acompañamos toda la cadena de valor aeronáutica — constructores (OEM) (Airbus, Boeing, Dassault, Embraer, ATR, Bombardier, COMAC, Irkut), motoristas y equipistas (Safran, GE, Rolls-Royce, Pratt & Whitney, Honeywell, Liebherr, Collins Aerospace), aviación comercial y aerolíneas (Air France-KLM, Lufthansa Group, IAG, Emirates, Qatar Airways, Singapore Airlines, Delta, United, ANA), aviación de negocios y business jets (Dassault Falcon, Gulfstream, Bombardier Global, Embraer Executive, HondaJet, Pilatus, Cirrus), transporte de carga aérea (FedEx, UPS, DHL Aviation, Cargolux, Atlas Air, Turkish Cargo, conversiones P2F Passenger-to-Freighter) y MRO / mantenimiento (Lufthansa Technik, AFI KLM E&M, ST Engineering, AAR, HAECO, SR Technics, Iberia Maintenance, TAP M&E, Ameco, Joramco, ADAT, Emirates Engineering, GMF AeroAsia). Nuestros procesos especiales garantizan la vida a fatiga de estructuras y equipos — shot peening, cold working, HFMI, flapper peening, roto peening, precision boring.
Nuestra doble certificación NADCAP Heat Treatment y EN 9100 / AS9100, combinada con cualificaciones OEM específicas (Airbus ABP, Boeing BAC, Safran, GE, Rolls-Royce), nos autoriza a intervenir en las piezas más críticas: estructuras primarias, discos de motor, trenes de aterrizaje, mandos de vuelo. Nuestros equipos PART-145 operan también en mantenimiento de línea y AOG 24/7 en todo el mundo. Nuestra experiencia cubre la producción en serie OEM, el mantenimiento programado (C-check, D-check, Heavy MRO), el mantenimiento de línea (Line Maintenance), el mantenimiento de componentes en taller (Component MRO), las reparaciones estructurales mayores (Major Repair) y el AOG 24/7 — en todo el mundo.
Aviación comercial y transporte aéreo — flotas de corto/medio/largo radio A320/A321neo, A330, A350, A380, B737 Classic/NG/MAX, B747, B777, B787, ATR 42/72, E-Jets, CRJ. Aviación de negocios — trenes de aterrizaje, alas, mandos de vuelo de los business jets. Carga aérea — estructuras reforzadas, reparaciones post-conversión P2F, vida útil prolongada ciclos carga. MRO independientes — intervenimos como Tech Rep o subcontrata de proceso en su taller, en todo el mundo.