Die zivile und die Geschäftsluftfahrt bilden das Kerngeschäft von Kronos Engineering. Gestützt auf eine seit 2009 gelebte Praxis begleiten wir die gesamte Luftfahrt-Wertschöpfungskette — OEMs (Airbus, Boeing, Dassault, Embraer, ATR, Bombardier, COMAC, Irkut), Triebwerkshersteller und Zulieferer (Safran, GE, Rolls-Royce, Pratt & Whitney, Honeywell, Liebherr, Collins Aerospace), Verkehrsluftfahrt und Fluggesellschaften (Air France-KLM, Lufthansa Group, IAG, Emirates, Qatar Airways, Singapore Airlines, Delta, United, ANA), Geschäftsluftfahrt und Business Jets (Dassault Falcon, Gulfstream, Bombardier Global, Embraer Executive, HondaJet, Pilatus, Cirrus), Luftfracht (FedEx, UPS, DHL Aviation, Cargolux, Atlas Air, Turkish Cargo, P2F-Passenger-to-Freighter-Umbauten) und MRO / Wartung (Lufthansa Technik, AFI KLM E&M, ST Engineering, AAR, HAECO, SR Technics, Iberia Maintenance, TAP M&E, Ameco, Joramco, ADAT, Emirates Engineering, GMF AeroAsia). Unsere Sonderverfahren sichern die Ermüdungslebensdauer von Strukturen und Bauteilen — Kugelstrahlen, Cold Working, HFMI, Flapper-Peening, Roto-Peening, Präzisionsbohren.
Wir arbeiten im Rahmen der Referenzsysteme NADCAP Surface Enhancement und EN 9100 / AS9100 sowie der OEM-Spezifikationen (Airbus ABP, Boeing BAC, Safran, GE, Rolls-Royce) — direkt für Industriekunden und Fluggesellschaften oder als Subunternehmer und in Arbeitnehmerüberlassung für zugelassene Organisationen — an den kritischsten Bauteilen: Primärstrukturen, Triebwerksscheiben, Fahrwerke, Steuerungssysteme. Unsere Teams arbeiten auch in der Linienwartung und im 24/7-AOG weltweit, eingebettet in PART-145-Organisationen. Unsere Expertise umfasst OEM-Serienproduktion, planmäßige Wartung (C-Check, D-Check, Heavy MRO), Line Maintenance, Component MRO, Major Repair und 24/7-AOG — weltweit.
Verkehrsluftfahrt und Lufttransport — Kurz-/Mittel-/Langstreckenflotten A320/A321neo, A330, A350, A380, B737 Classic/NG/MAX, B747, B777, B787, ATR 42/72, E-Jets, CRJ. Geschäftsluftfahrt — Fahrwerke, Tragflächen, Steuerungen von Business Jets. Luftfracht — verstärkte Strukturen, Nacharbeit nach P2F-Umbau, verlängerte Lebensdauer bei Cargo-Zyklen. Unabhängige MROs — wir arbeiten als Tech Rep oder Verfahrenssubunternehmer in Ihrer Werkstatt, weltweit.