Schulung zur Kaltverfestigung von Befestigungsbohrungen (Cold Working) nach BACC 5060 und gleichwertigen Normen. 3-tägiges Programm zur Qualifikation Ihrer Techniker für Split Sleeve und Split Mandrel — Anwendungen in der primären Flugzeugstruktur, Retrofit, SLEP.
Kaltaufweitung — 3 Tage — BACC 5060
Cold Working
Schulung
Schulungen — Cold Working Schulung
Spezialschulung zur Kaltaufweitung von Befestigungsbohrungen. BACC 5060-Theorie, Split-Sleeve- und Split-Mandrel-Anwendung, Prüfung nach Aufweitung.
Schulungsziele
Schulungsziele
Detailliertes Programm
Detailliertes Programm
01
Tag 1 — BACC 5060 Theorie
Physikalisches Prinzip, Aufweitungsgrad, Eigenspannungen. Normen BACC 5060, ABP 1-4100. Ermüdungseffekt x3 bis x10.
02
Tag 2 — Praxis Split Sleeve + Split Mandrel
Umsetzung beider Verfahren. Werkzeugvorbereitung, Ausführung, Prüfungen nach Aufweitung (Durchmesser, Ovalität).
03
Tag 3 — Anwendungen und Qualifikation
Werkstoffe (Aluminium, Titan, Edelstahl, Inconel). Theoretische + praktische Prüfung. Zertifikatsübergabe.
Voraussetzungen
- ▸ Erfahrung mit Flugzeugstrukturen (mindestens 2 Jahre)
- ▸ Fähigkeit, das Hersteller-SRM zu lesen
- ▸ Erstschulung Sonderprozesse erwünscht, aber nicht verpflichtend
Ergebnisse
- ▸ Kronos-Zertifikat Cold Working Stufe 2
- ▸ Bedienerhandbuch Cold Working (Verfahren, Toleranzen, Prüfungen)
Häufig gestellte Fragen
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Unterschied zur NADCAP-Erstschulung?+
Die NADCAP-Erstschulung deckt die Grundlagen aller Sonderprozesse ab. Die Cold-Working-Schulung ist auf BACC 5060 spezialisiert und vertieft diesen spezifischen Prozess.
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