Múnich es el polo motorista de Alemania (MTU Aero Engines — motores V2500, PW1000G GTF, EJ200 Typhoon), de la aeronáutica de defensa (Airbus Defence & Space Ottobrunn — satélites, Eurofighter) y de la automoción premium (sede de BMW). MTU forma parte del consorcio Engine Alliance (GP7200 A380) y de IAE V2500. Kronos Engineering ofrece shot peening para motores (discos, álabes, rodamientos) y cold working en estructuras de defensa.
Procesos especiales en Múnich — Intervención in situ — AOG 24/7
Múnich
Procesos especiales en Múnich
Kronos Engineering interviene en Múnich (Alemania) en toda la gama de procesos de tratamiento de superficie y soporte técnico estructural. Shot peening, cold working, flapper peening, HFMI, needle peening. Desplazamiento rápido desde Burdeos. Bajo petición: respuesta AOG 24/7.
OEMs y sitios industriales locales
MTU Aero Engines · Airbus Defence & Space Ottobrunn · BMW · Krauss-Maffei Wegmann
Sectores locales cubiertos
AeronáuticaAutomociónDefensa
Múnich — panorama industrial local
Múnich — panorama industrial local
Procesos desplegados habitualmente en Múnich: shot peening · cold working · flapper peening · roto-peening · HFMI · rectificado de precisión · réplica de superficie · shot blasting.
Intervenciones típicas en Múnich
Intervenciones típicas en Múnich
MTU Aero Engines — discos y álabes
Shot peening de precisión en discos de Inconel y álabes de Ti-6Al-4V, conforme a las especificaciones motoristas, en el marco de los referenciales NADCAP Surface Enhancement, en directo o en subcontratación de organismos aprobados.
Airbus Defence & Space Ottobrunn
Cold working y shot peening en estructuras de satélites y subconjuntos del Eurofighter.
BMW / automoción premium
Shot peening en engranajes de caja de cambios, cigüeñales y muelles de suspensión, en el marco de la IATF 16949.
Procesos por sector — páginas dedicadas
Procesos por sector — páginas dedicadas
Formaciones in situ en Múnich
Formaciones in situ en Múnich
Nuestros formadores se desplazan a Múnich para formar a sus equipos en su propia planta: formación inicial y refresh NADCAP, formación de operador shot peening (intensidad Almen SAE J443, cobertura SAE J2277), flapper peening, cold working y preparación de auditoría.
Las sesiones se realizan sobre sus piezas y con sus medios de producción — sus operadores se forman en condiciones reales de trabajo, no en aula. El programa se ajusta al referencial de su cliente, en español o en inglés.
Logística y capacidad de respuesta desde Burdeos
Logística y capacidad de respuesta desde Burdeos
Desde Burdeos, nuestros equipos alcanzan Múnich en el día o D+1 según el modo (vuelo directo o con escala + flete de utillaje). Intervención AOG europea en 12 a 18h. Línea +33 7 69 51 61 26. Documentación técnica en idioma local e EN disponible según preferencia del cliente.
FAQ — Múnich
FAQ — Múnich
¿Disponen de cualificaciones motoristas para MTU?+
Nuestras cualificaciones de shot peening para motores (discos, álabes, materiales Inconel y Ti-6Al-4V) son transferibles en el marco de las especificaciones de los OEM motoristas europeos, previa auditoría y homologación específicas.
Intervención en
Múnich
Múnich