Nagoya est le principal pôle aéronautique japonais — Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Nagoya Aerospace Systems Works (fuselage 787, ailes 777X, programme F-35 FACO), Kawasaki Heavy Industries (sous-ensembles Boeing, moteurs), Toyota (automobile). Kronos Engineering intervient sur les procédés spéciaux applicables aux sous-ensembles aéronautiques japonais.
Procédés spéciaux à Nagoya — Intervention sur site — AOG 24/7
Nagoya
Procédés spéciaux à Nagoya
Kronos Engineering intervient à Nagoya (Japon) sur l'ensemble des procédés de traitement de surface et de support technique structure. Shot peening, cold working, flapper peening, HFMI, needle peening. Déplacement rapide depuis Bordeaux. Sur demande : intervention AOG 24/7.
Donneurs d'ordre & sites industriels locaux
Mitsubishi Heavy Industries Nagoya · Kawasaki Heavy Industries · Toyota
Secteurs locaux couverts
aeronautiqueautomobile
Nagoya — paysage industriel local
Nagoya — paysage industriel local
Procédés typiquement déployés à Nagoya : shot peening · cold working · flapper peening · roto-peening · HFMI · alésage de précision · réplique de surface · shot blasting.
Interventions typiques à Nagoya
Interventions typiques à Nagoya
MHI Nagoya Aerospace — 787 & 777X
Shot peening et cold working sur fuselage 787 et ailes 777X, conformité Boeing BAC.
Procédés par secteur — pages dédiées
Procédés par secteur — pages dédiées
Logistique & réactivité depuis Bordeaux
Logistique & réactivité depuis Bordeaux
Depuis Bordeaux, Nagoya est atteinte en 18 à 36h pour une mobilisation urgente (vol long-courrier + fret outillage en soute ou cargo dédié). Coordination dédouanement avec partenaires logistiques locaux. Hotline AOG +33 7 69 51 61 26. Missions planifiées : préparation habituelle 7 à 14 jours.
FAQ — Nagoya
FAQ — Nagoya
Avez-vous des qualifications Boeing BAC ?+
Nos procédés shot peening et cold working sont conformes aux spécifications Boeing BAC 5730 et associées, transférables aux Tier 1 japonais selon audit OEM.
Intervention à
Nagoya
Nagoya