Grottaglie, en Apulia, alberga la planta de Leonardo que produce las secciones de fuselaje 44 y 46 del Boeing 787 en composite de carbono — uno de los pocos emplazamientos del mundo que fabrica tramos de fuselaje monolíticos de ese tamaño. El aeropuerto de Taranto-Grottaglie acoge además el primer puerto espacial italiano, dedicado a vuelos suborbitales y ensayos de vehículos reutilizables.
La cuenca combina así composite de gran dimensión, los ensamblajes metálicos asociados y una actividad espacial emergente. Kronos Engineering interviene en las interfaces metálicas: cold working de taladros en herrajes y cuadernas, shot peening de piezas de unión, rectificado de precisión y réplica de superficie para el control tras reparación.