Italia

Italia es la cuarta industria aeronáutica de Europa y una de las pocas que cubre toda la cadena: célula y aeroestructuras, motorización, helicópteros, espacio y lanzadores. El tejido se reparte entre Lombardía y Piamonte (aviones, helicópteros, motores, espacio), Campania en torno a Pomigliano d'Arco y Nápoles (aeroestructuras y piezas de motor), Apulia en torno a Grottaglie y Foggia (secciones de fuselaje de material compuesto), y el Lacio para la integración de sistemas y los lanzadores.

Kronos Engineering interviene en Italia por desplazamiento desde Burdeos — equipo y utillaje in situ en menos de 24 horas en el norte de Italia por carretera, sin formalidades aduaneras puesto que permanecemos dentro de la Unión Europea. Trabajamos en directo para industriales y compañías aéreas, y en subcontratación o en régimen de personal integrado por cuenta de contratistas principales y organismos acreditados, en el marco de los referenciales NADCAP Surface Enhancement, EN 9100 / AS9100 y PART-145.

Aeroestructuras y montaje. Grottaglie y Foggia (secciones de fuselaje y empenajes de material compuesto), Pomigliano d'Arco y Nola (aeroestructuras metálicas), Varese y Venegono (aviones de transporte y entrenamiento). Herrajes de anclaje, largueros y cuadernas entran directamente en el alcance del granallado de tensiones AMS 2430 y de la expansión en frío BACC 5060.

Motoristas y piezas rotativas. Rivalta y Brindisi (módulos de baja presión, álabes y discos), Pomigliano (componentes de motor). Piezas críticas en titanio y superaleaciones que exigen curvas de saturación Almen y expediente completo de cualificación de proceso.

Ala rotatoria. Polo helicóptero lombardo (Cascina Costa, Vergiate, Sesto Calende) — cabezas de rotor, palas, cajas de transmisión y trenes de aterrizaje, donde el flapper peening y el roto peening permiten retoques sin desmontaje.

Espacio y lanzadores. Turín (integración de satélites y módulos orbitales) y Colleferro (lanzadores y propulsión sólida). Perímetro sujeto a autorización del cliente — describimos estas misiones de forma genérica.

Naval y defensa. Astilleros de Monfalcone, Marghera, Sestri Ponente, Riva Trigoso y Castellammare di Stabia — estructuras soldadas gruesas dentro del alcance del HFMI y del needle peening.

Ferroviario y automoción. Material rodante en Pistoia, Nápoles y Savigliano (bogies, ejes, muelles); la Motor Valley entre Módena y Bolonia y el polo turinés (muelles, bielas, ejes, piñones) — cuna histórica del granallado de tensiones.

Energía y oil & gas. Turbomáquinas en Florencia y Massa, offshore adriático en Rávena, y proyectos de eólica flotante en el Mediterráneo (Sicilia, Cerdeña, Apulia) — bridas, torres y anclajes soldados dentro del alcance del HFMI.