Protocole AOG 24/7 : comment Kronos répond en moins de 2 heures
Le protocole AOG de Kronos Engineering décodé : astreinte, qualification technique, engagement équipe, mobilisation outillage, intervention sous 24h.
Pourquoi Kronos vs une solution interne MRO
Les MRO maintiennent rarement des compétences procédés spéciaux 24/7 sur toutes les technologies. Kronos propose un guichet unique aéronautique (flapper peening, cold working, shot peening on-wing, HFMI léger) mobilisable sans délais de qualification interne.
Notre protocole en 5 étapes
1. Accueil téléphonique (H0)
Ligne AOG dédiée +33 7 69 51 61 26. Prise en charge immédiate par un ingénieur structure, pas de standardiste. Premier niveau de qualification technique : type d'appareil, zone, procédé nécessaire, localisation.
2. Qualification (H0 → H+30min)
Validation de la faisabilité technique : est-ce bien du flapper peening ou un autre procédé ? Équipements disponibles ? Conformité OEM (Airbus SRM, Boeing SB) ? Réponse documentée envoyée au client.
3. Devis & engagement (H+30min → H+2h)
Devis express en ligne : mobilisation technicien, déplacement, consommables, heures estimées. Engagement équipe sur créneau précis.
4. Mobilisation (H+2h → H+24h)
Coffret AOG pré-équipé (outillage + Almen strips + consommables) expédié en bagage technicien. Technicien au bon niveau de qualification (min. niveau 2 SAE J2277). Habilitations aéroportuaires vérifiées.
5. Intervention & clôture
Protection zones adjacentes, exécution procédé, contrôles intensité & couverture, documentation complète (PV, photos, CoC). Remise du dossier au client sous 48h post-intervention.
Chiffres clés
- Astreinte 24/7 — 365 jours/an
- Taux de réponse sous 2h : 98% (2024-2025)
- Taux d'arrivée sur site sous 24h : 94%
- Couverture géographique : 50+ pays
Exemples d'interventions récentes
Sans nommer les clients : flapper peening on-wing A320 — Dubai — délai déplacement 18h ; cold working structure A350 — Casablanca — délai 14h ; shot peening post-major-repair 787 — Rome — délai 22h.