Pourquoi le flapper peening pour l'AOG

Lors d'un événement AOG (Aircraft on Ground), le temps d'immobilisation coûte entre 10 000 € et 150 000 € par heure selon le type d'appareil. Sortir la pièce pour un traitement en atelier est rarement envisageable. Le flapper peening manuel, avec son outillage portatif, permet d'intervenir directement sur aéronef en piste ou hangar.

Zones typiques d'intervention

• Alvéoles train d'atterrissage (zones d'amorçage de fissures fatigue)
• Intrados voilure (après réparation FOD ou impact)
• Cadres fuselage (après expertise NDT)
• Fuselage zone centrale (après Major Repair)
• Zones bolt holes (structure primaire, après détection fissure)

Protocole AOG Kronos

1. H0 — Appel client, qualification technique sous 15 min
2. H+2h — Devis express envoyé, engagement équipe
3. H+4 à 24h — Déplacement technicien + outillage sur site
4. Intervention — Protection zone, flapper peening AMS 2432, contrôle intensité, couverture
5. Documentation — CoC (Certificate of Compliance) signé, PV de traitement, photos avant/après

Outillage Kronos pour on-wing

Notre outillage flapper peening portatif intègre : un moteur pneumatique compact (70 dB), un contrôleur paramétrique affichant RPM et durée, des tampons carbure tungstène en 3 diamètres (8, 12, 16 mm), et un kit Almen strips + comparateur calibré sur site. Le tout dans un coffret de transport aéro-spécifique (10 kg).

Conformité AMS 2432 en opération terrain

Le flapper peening manuel est spécifié par AMS 2432 (Shot Peening Manual). La norme exige : qualification opérateur niveau 2, qualification intensité sur strips Almen avant et après traitement, couverture minimale 100% vérifiée visuellement, traçabilité complète opérateur/date/lot tampons.

Notre positionnement AOG

Nous intervenons régulièrement en AOG flapper peening pour des compagnies aériennes majeures en Europe, Moyen-Orient et Afrique. Taux de réponse sous 2h : 98% sur 2024-2025. Contactez notre ligne AOG 24/7 au +33 7 69 51 61 26.

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