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Procédés spéciaux en Royaume-Uni — NADCAP · Intervention rapide · AOG 24/7

Royaume-Uni

Procédés spéciaux en Royaume-Uni

Kronos Engineering accompagne les industriels en Royaume-Uni sur l'ensemble des procédés spéciaux : shot peening, cold working, HFMI, flapper peening, needle peening. NADCAP Heat Treatment, EN 9100 / AS9100, PART-145. Intervention sur site dans toutes les villes industrielles majeures du pays.

Secteurs industriels

aeronautiquedefensenavalenergie

Autorités & régulateurs

CAA · EASA legacy · MOD

Donneurs d'ordre présents (exemples)

Airbus UK · BAE Systems · Rolls-Royce · Martin-Baker · GKN Aerospace · Bombardier Belfast · Babcock International

Villes couvertes

Contexte et positionnement

Contexte et positionnement

Le Royaume-Uni concentre des acteurs majeurs de l'aéronautique (Airbus UK Broughton — voilures, Rolls-Royce Derby — moteurs), de la défense (BAE Systems Preston, Glasgow, Barrow), de l'aviation d'affaires / hélicoptères (GKN, Martin-Baker, AgustaWestland) et de l'énergie offshore.

Kronos Engineering intervient en Angleterre, Écosse et Irlande du Nord avec des équipes anglophones et des qualifications OEM britanniques compatibles — Rolls-Royce RES, BAE specifications, Airbus ABP.

Paysage industriel

Paysage industriel

Aéronautique. Broughton (Airbus UK — voilures A320 / A350), Filton / Bristol (Airbus UK — systèmes), Derby (Rolls-Royce — moteurs civils), Preston / Warton (BAE Systems — aviation militaire), Belfast (Bombardier / Spirit AeroSystems — fuselages).

Défense. BAE Systems (sites multiples), Martin-Baker Denham (sièges éjectables), MBDA Stevenage (missiles), Babcock International (navale).

Énergie. Mer du Nord (oil & gas offshore Aberdeen), parcs éoliens offshore écossais, Hinkley Point C nucléaire (EDF Energy).

Hélicoptères & Motorisation. GKN Aerospace (East Cowes, Isle of Wight), Leonardo Helicopters (Yeovil).

Missions typiques

Missions typiques

Airbus UK Broughton — voilures A320/A350

Shot peening longerons, cold working alésages. Qualifications ABP 1-4010, BACC 5060. Intervention sur chaîne production voilures.

Rolls-Royce Derby — moteurs civils

Shot peening disques et aubes — spécifications RES 5.64 et dérivés. Matériaux Inconel, titane.

Défense — BAE Systems, MBDA, Babcock

Procédés spéciaux sur aviation militaire, missiles, plateformes navales. Habilitations MOD.

Énergie offshore — Aberdeen / Écosse

HFMI soudures plateformes, monopiles éoliennes offshore écossaises. Conformité DNV-GL, IIW 2016.

Hinkley Point C — nucléaire EPR

Peening ultrasonique et HFMI sur composants EPR pendant construction. Conformité RCC-M, ASME III.

Pourquoi Kronos en Royaume-Uni

Pourquoi Kronos en Royaume-Uni

Équipes anglophones. Interlocution technique en anglais avec qualité et BE des OEM UK — Rolls-Royce, BAE, Airbus UK.

Qualifications OEM UK. Rolls-Royce RES, Airbus ABP, BAE specs reconnues. NADCAP Heat Treatment et AS9100 harmonisés avec exigences UK.

Capacité offshore. Équipes qualifiées offshore (GWO, BOSIET, MIST) pour mer du Nord et parcs éoliens écossais.

Questions fréquentes

Questions fréquentes

Travaillez-vous avec Rolls-Royce Derby ?+
Nous sommes qualifiés procédés spéciaux sur matériaux moteur (Inconel, titane) conformes aux spécifications Rolls-Royce de la famille RES. Accompagnement dossier d'agrément fournisseur sur demande.
Post-Brexit, comment gérez-vous la mobilité équipes ?+
Nos équipes disposent des visas travail UK et titres de séjour adaptés. Procédures douane / carnet ATA pour équipements maîtrisées. Pas d'impact sur les délais d'intervention.
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