Sonderverfahren in Vereinigtes Königreich — NADCAP · Schnelle Reaktion · 24/7 AOG
Sonderverfahren in Vereinigtes Königreich
Kronos Engineering unterstützt Industrieakteure in Vereinigtes Königreich über das gesamte Spektrum der Sonderverfahren: Kugelstrahlen, Kaltverfestigung, HFMI, Flapper Peening, Nadel-Peening. NADCAP Heat Treatment, EN 9100 / AS9100, PART-145. Vor-Ort-Einsätze in allen wichtigen Industriestädten des Landes.
CAA · EASA legacy · MOD
Airbus UK · BAE Systems · Rolls-Royce · Martin-Baker · GKN Aerospace · Bombardier Belfast · Babcock International
Airbus UK Filton · GKN Aerospace Filton · Rolls-Royce Bristol
Rolls-Royce Derby · Alstom Derby · Bombardier Transportation
BAE Systems Warton Samlesbury
Spirit AeroSystems Belfast · Bombardier Belfast legacy
BAE Systems Naval Ships · Thales Glasgow · BAE Systems Barrow
Rolls-Royce HQ · BAE Systems HQ · Meggitt HQ
Kontext und Positionierung
Das Vereinigte Königreich vereint wichtige Akteure der Luftfahrt (Airbus UK Broughton — Tragflächen, Rolls-Royce Derby — Triebwerke), Verteidigung (BAE Systems Preston, Glasgow, Barrow), Business Aviation / Hubschrauber (GKN, Martin-Baker, AgustaWestland) und Offshore-Energie.
Kronos Engineering ist in England, Schottland und Nordirland mit englischsprachigen Teams und kompatiblen britischen OEM-Qualifikationen tätig — Rolls-Royce RES, BAE-Spezifikationen, Airbus ABP.
Industrielandschaft
Luftfahrt. Broughton (Airbus UK — A320- / A350-Tragflächen), Filton / Bristol (Airbus UK — Systeme), Derby (Rolls-Royce — zivile Triebwerke), Preston / Warton (BAE Systems — Militärluftfahrt), Belfast (Bombardier / Spirit AeroSystems — Rümpfe).
Verteidigung. BAE Systems (mehrere Standorte), Martin-Baker Denham (Schleudersitze), MBDA Stevenage (Lenkflugkörper), Babcock International (Marine).
Energie. Nordsee (Offshore-Öl & -Gas Aberdeen), schottische Offshore-Windparks, Kernkraftwerk Hinkley Point C (EDF Energy).
Hubschrauber & Triebwerke. GKN Aerospace (East Cowes, Isle of Wight), Leonardo Helicopters (Yeovil).
Typische Einsätze
Shot Peening an Holmen, Cold Working an Bohrungen. Qualifikationen ABP 1-4010, BACC 5060. Einsatz an der Tragflächen-Produktionslinie.
Shot Peening an Scheiben und Schaufeln — Spezifikationen RES 5.64 und Ableitungen. Werkstoffe Inconel, Titan.
Sonderverfahren an Militärluftfahrt, Lenkflugkörpern, Marineplattformen. MOD-Freigaben.
HFMI an Plattform-Schweißnähten, schottische Offshore-Wind-Monopiles. Konformität DNV-GL, IIW 2016.
Ultraschall-Peening und HFMI an EPR-Komponenten während des Baus. Konformität RCC-M, ASME III.
Warum Kronos in Vereinigtes Königreich
Englischsprachige Teams. Technischer Austausch auf Englisch mit Qualität und Konstruktion der UK-OEMs — Rolls-Royce, BAE, Airbus UK.
UK-OEM-Qualifikationen. Rolls-Royce RES, Airbus ABP, BAE-Spezifikationen anerkannt. NADCAP Heat Treatment und AS9100 im Einklang mit UK-Anforderungen.
Offshore-Fähigkeit. Offshore-qualifizierte Teams (GWO, BOSIET, MIST) für die Nordsee und schottische Windparks.
Häufig gestellte Fragen